วันที่ 10 ตุลาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการขับเคลื่อนระบบตั๋วร่วมภายใต้พระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 ระบุว่า รัฐบาลยืนยันเดินหน้าใช้มาตรการราคาค่าโดยสาร 17-45 บาทตลอดสาย ในรถไฟฟ้าทุกสีทุกสายทางที่จะมีผลในวันที่ 1 มกราคม 70 นี้ แน่นอน เบื้องต้นกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนองบกลางขอรับการจัดสรรงบประมาณชดเชย จำนวน 5,000-5,800 ล้านบาท ต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ ภายในต้นเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยที่ภาครัฐจะไม่เข้าไปแทรกแซงเงื่อนไขหรือกลไกสัมปทานเดิม ของผู้ให้บริการเอกชนแต่อย่างใด

ส่วนรูปแบบการดำเนินมาตรการราคาค่าโดยสาร 17-45 บาทตลอดสาย รัฐบาลจะกำหนดให้ ผู้ใช้บริการชำระค่าโดยสารในราคาเต็มไปก่อน จากนั้นรัฐจะดำเนินการโอนเงินส่วนต่างคืนให้แก่ประชาชนในภายหลังผ่าน "แอปพลิเคชันเป๋าตัง" ซึ่งวัตถุประสงค์สำคัญ "เพื่อจำกัดสิทธิ์ความช่วยเหลือเฉพาะประชาชนคนไทยเท่านั้น"

ส่วนของการพัฒนาระบบชำระเงิน กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการหารือร่วมกับธนาคารกรุงไทย เพื่อเชื่อมต่อระบบให้ราบรื่น โดยแบ่งแนวทางเป็น 2 กรณี ได้แก่
- การผูกบัตร EMV ทุกประเภท ปัจจุบันมีข้อมูลบัตรบางส่วนเชื่อมต่อในระบบแล้ว แต่ยังต้องพัฒนาระบบเพื่อดึงข้อมูลบัตรเครดิต EMV ทั่วไปเข้ามาผูกกับแอปฯ เป๋าตังให้ครอบคลุม

- การผูกบัตรแรบบิท (Rabbit Card) อยู่ระหว่างเจรจาถึงความเป็นไปได้ในการนำระบบบัตรแรบบิทมาผูกกับแอปฯ เป๋าตัง ซึ่งการดำเนินการทั้งสองกรณีถือเป็นมาตรการระยะสั้นในช่วงเปลี่ยนผ่าน (คาดว่าใช้เวลา 6 เดือน - 1 ปี) ก่อนจะปรับเปลี่ยนระบบหัวอ่านของรถไฟฟ้าทั้งหมดให้รองรับระบบ EMV อย่างสมบูรณ์ในระยะยาวต่อไป

ส่วนผลการเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าขณะนี้ได้มีการเจรจาร่วมกันแล้ว ซึ่งทางเอกชนไม่มีข้อขัดแย้งหรือปัญหาใด ๆ เนื่องจากมาตรการนี้ไม่ได้เป็นการไปปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาเดิม และเอกชนยังคงได้รับรายได้ตามเงื่อนไขสัมปทานตามปกติ