วันนี้ (14 ม.ค. 69) เกิดเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงหล่นทับขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 เส้นทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์–อุบลราชธานี บริเวณช่วงระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น–สถานีสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้และขบวนรถไฟตกรางรายงานเบื้องต้นพบผู้เสียชีวิต และผู้ได้รับบาดเจ็บประมาณหลายราย โดยหน่วยกู้ภัยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างเร่งให้ความช่วยเหลือและนำผู้ได้รับบาดเจ็บส่งโรงพยาบาล

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพมหานคร–นครราชสีมา สัญญาที่ 3–4 ช่วงลำตะคอง–สีคิ้ว และช่วงกุดจิก–โคกกรวด ระยะทางรวม 37.45 กิโลเมตร วงเงิน 9,848 ล้านบาท ดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ปัจจุบันมีความก้าวหน้าร้อยละ 99.54

ด้านนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง สาเหตุของอุบัติเหตุ และทบทวนมาตรการด้านความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างอย่างเร่งด่วน

ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางรางได้กำหนดมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง (Launching Gantry) อย่างเข้มงวด ดังนี้

1.ตรวจสอบและทดสอบโครงสร้างเครนอย่างเข้มงวด (Inspection & Testing) ทั้งก่อน ระหว่าง และหลังการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์และโครงสร้างมีความพร้อมและอยู่ในสภาพปลอดภัยตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง

2.ติดตั้งและตรวจสอบระบบความปลอดภัย ระบบป้องกันน้ำหนักบรรทุกเกิน (Overload Protection) และระบบตัดการทำงานอัตโนมัติ (Auto Shutdown) ซึ่งติดตั้งในจุดวิกฤตของโครงสร้างและเชื่อมต่อกับระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและสัญญาณไฟแบบ Real-time

3.ประเมินความเสี่ยง จัดประชุมวิเคราะห์อันตรายจากการทำงาน (Job Hazard Analysis: JHA) และจัดทำแผนเผชิญเหตุสำหรับกรณีโครงสร้างล้มหรือระบบยกขัดข้อง และต้องมีการฝึกซ้อมแผนดังกล่าวอย่างสม่ำเสมอ

4.เพิ่มความเข้มงวดด้านบุคลากรและเอกสาร (Personnel & Documentation) ผ่านการควบคุมการทำงานโดยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ และมีเอกสารรับรองที่สามารถตรวจสอบย้อนหลังได้ (Personnel & Documentation)

5.ควบคุมการปฏิบัติงานใกล้เส้นทางเดินรถ โดยงดใช้เครนขณะมีขบวนรถไฟวิ่งผ่าน และจัดให้มีการประสานงานกับเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยอย่างใกล้ชิด

กรมการขนส่งทางรางขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อความสูญเสียที่เกิดขึ้น และพร้อมดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อยกระดับมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างระบบขนส่งทางรางให้มีความรัดกุมสูงสุด เพื่อให้การเดินทางด้วยระบบรางเป็นไปอย่างมั่นคงและปลอดภัยในการเดินทางงให้มีความรัดกุมสูงสุด เพื่อให้การเดินทางด้วยระบบรางเป็นไปอย่างมั่นคงและปลอดภัยในการเดินทาง