โดยนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูนสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ร่วมประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 2 ในการสรุปผลการคัดเลือกแนวสายทางงานศึกษาความเหมาะสมด้าน วิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม ของโครงการระบบทางด่วนครั้งที่ 3 ขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1

ซึ่งโครงการการดังกล่าว จัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 1 ไปแล้วเมื่อวันที่ 5 เมษายน 2566 ที่ผ่านมา เพื่อแนะนำประชาสัมพันธ์โครงการที่จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร บริเวณแยกเกษตร,ถนนงามวงศ์วาน และถนนประเสริฐมนูกิจ และโครงข่ายโดยรอบด้าน

ซึ่งการรับฟังความคิดเห็น ในครั้งแรกสามารถสรุปได้ว่า แนวสายทางที่ 2.2 เป็นแนวสายทางที่เหมาะสมที่สุด มีลักษณะเป็นอุโมงค์ใต้ดินทั้งหมด มีจุดเริ่มต้นบริเวณทางพิเศษศรีรัช ตัดถนนงามวงศ์วาน แนวสายทางจะไปตามแนวถนนงามวงศ์วาน ผ่านแยกพงษ์เพชร แยกบางเขน แยกเกษตร เข้าถนนประเสริฐมนูกิจชน เชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือตอน N2 และเชื่อมต่อEW Corridor  ซึ่งจะได้นำไปศึกษาอย่างละเอียดในขั้นตอนต่อไป

ทั้งนี้ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย  ยอมรับว่าโครงการนี้ดำเนินการมา 3 ปีแล้ว ซึ่งถือเป็นระยะเวลาที่ยาวนาน แต่ในวันนี้โครงการบางส่วนเตรียมเข้าสู่การนำเสนอต่อที่ประชุมของคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นแนวทางที่ดีที่ทำให้โครงการดังกล่าวเป็นรูปเป็นร่าง และสามารถดำเนินการได้จนสำเร็จ ช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรได้ต่อไป พร้อมกับขอบคุณหน่วยงานและทุกท่านที่สละเวลามารับฟังการพิจารณา และปัญหาต่างๆของโครงการดังกล่าวร่วมกัน

อย่างไรก็ตาม สำหรับโครงการดังกล่าว มุ่งที่จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร บริเวณแยกเกษตร ถนนงามวงศ์วาน และถนนประเสริฐมนูกิจ และพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษที่เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างพื้นที่ด้านตะวันออกและตะวันตกของกรุงเทพมหานคร ให้ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ รวมถึงยังเป็นการรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจและการเติบโตของเมืองในอนาคตได้อย่างเพียงพอและมีประสิทธิภาพด้วย

สำหรับประชาชนในพื้นที่ ที่มาร่วมแสดงความคิดเห็นและรับฟังโครงการในครั้งนี้ ถือว่าให้ความร่วมมือเป็นอย่างดีและมีการเสนอแนะ รวมถึงข้อแนะนำต่างๆ ให้กับทีมงานที่จะร่วมดำเนินโครงการ อีกด้วย