2 เมษายน 2568
กทพ. จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
2 กันยายน 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.ตราด จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
7 มีนาคม. 2567
การทางพิเศษฯ เปิดแนวเส้นทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บนเขตทางเดิมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เหมาะสมในการแก้รถติดมากที่สุด
4 กันยายน 2566
กทพ.สรุปผลการคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสมของโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1
22 พฤษภาคม 2566
กทพ. จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 โครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 (งามวงศ์วาน-พระราม 9)
3 ตุลาคม 2569
เกิดเหตุเสาอาคารพานิชย์ 3 ชั้นหัก สั่งอพยพผู้พักอาศัย หวั่นอาคารทรุด
อุบัติเหตุ มอเตอร์เวย์ M81 กม.40+400 มุ่งหน้ากาญจนบุรี
ตำรวจนครบาล ลุยน้ำต่อช่วยประชาชน-ครอบครัวตำรวจ ประสบภัยน้ำท่วม “เคหะร่มเกล้า” ยังไม่ลด
24 ชั่วโมงข่าว 91 ประจำวันที่ 2 ตุลาคม 2569
พยากรณ์อากาศ วันที่ 3 ตุลาคม 2569 กรุงเทพและปริมณฑล มีฝนฟ้าคะนอง ร้อยละ 40 ของพื้นที่ กับมีลมกระโชกแรงบางแห่ง