31 มีนาคม. 2569
เรือลากจูงล่ม ภายในคลองบางกอกน้อย
8 มกราคม 2566
กองทัพเรือค้นหากำลังพลที่สูญหายจากเหตุเรือหลวงสุโขทัยอับปาง ต่อเนื่อง ส่วนทัพเรือภาคที่ 2 ช่วยลำเลียงลูกเรือลากจูง ที่อับปางกลางอ่าวไทยจากเหตุคลื่นลมแรง
28 ธันวาคม 2568
เข้มอ่าวไทยฝั่งตะวันออก ตรวจเรือ สกัดลำเลียงพลังงาน–ยุทธภัณฑ์ไปกัมพูชา
19 พฤศจิกายน 2568
เจ้าท่านนทบุรีตั้ง 2 ข้อหาคนขับเรือ พร้อมเปิดสาเหตุชนบ้านเรือนริมเกาะเกร็ด ด้านเจ้าของเรือพร้อมรับผิดชอบค่าเสียหาย
3 กรกฎาคม 2567
ตรวจเรือลากจูงและโป๊ะบรรทุกสินค้า พบต่างด้าว และคนประจำเรือกระทำผิดรวม 5 ราย
30 พฤษภาคม 2566
เรือข้ามฟากชนกระแทกเรือลากจูง นักเรียนล้มระเนระนาด เจ้าท่าสั่งพักใบอนุญาตคนขับเรือ จ.นนทบุรี
28 มิถุนายน 2568
ท่าเรือชิงเต่าต้อนรับ ‘เรือลากจูงไฟฟ้า-ไฮโดรเจน’ ลำแรกของจีน
22 กันยายน 2569
ไฟไหม้โกดังเก็บสินค้า ย่านคอกกระบือ อำเภอเมืองสมุทรสาคร จนท.พร้อมรถดับเพลิงระดมฉีดน้ำควบคุม จนเพลิงสงบไม่ลุกลาม
อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เผยถนนที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัย 6 สายทาง สั่งการ ระดมกำลังเจ้าหน้าที่และเครื่องมือเครื่องจักร บรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ผู้ใช้ทาง
พายุพัดถล่ม ลมกระโชกแรง เพิงขายของพังเสียหาย มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จ.สมุทรปราการ
2 หนุ่มขับขี่และซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ ชนกับรถพ่วง กลางถนนหมายเลข 12 มีผู้บาดเจ็บ 1 และเสียชีวิต 1 ราย จ.มุกดาหาร
สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จเป็นองค์ประธานเปิดงาน “วันสถาปนากรมประมง ครบรอบ 100 ปี”