14 มกราคม 2566
ผู้ว่าการ กทพ. นำเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่เกาะสมุย เพื่อแนะนำ และรับฟังความคิดเห็นประชาชน โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
2 เมษายน 2568
กทพ. จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 ธันวาคม 2567
การทางพิเศษฯ จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน (Opinion hearing) ศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม
2 กันยายน 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.ตราด จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 กรกฎาคม 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.สุราษฎร์ธานี จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
7 มีนาคม. 2567
การทางพิเศษฯ เปิดแนวเส้นทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บนเขตทางเดิมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เหมาะสมในการแก้รถติดมากที่สุด
4 กันยายน 2566
กทพ.สรุปผลการคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสมของโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1
8 พฤศจิกายน 2569
กระบะพุ่งชนรถจอดเสียข้างทาง เสียชีวิต 6 ศพ คนขับอ้างมืด - ไม่มีสัญญาณเตือน
ตร.พัทยา รวบอดีตพระแสบยกเค้าเซฟวัดเกาะล้าน กวาดทรัพย์ 1.17 ล้าน
ปฏิบัติการ Free Freedom beach กวาดล้างผู้มีอิทธิพล รวบยกแก๊งเสี่ยเล็กภูเก็ต ฮุบป่าหาดฟรีดอม ภูเก็ต
7 พฤศจิกายน 2569
ไฟไหม้รถเก๋ง บนมอเตอร์เวย์ M6 หลังวิ่งทับสิ่งของที่ตกหล่นบนถนน
24 ชั่วโมงข่าว 91 ประจำวันที่ 6 พฤศจิกายน 2569