1 กันยายน 2569
รฟท.เดินหน้า รถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 หลัง ครม.ไฟเขียว “ชุมพร – สุราษฎร์ธานี – หาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์” วงเงินกว่า 1.06 แสนล้านบาท
15 มิถุนายน 2567
นายกฯ ติดตามความคืบหน้า การเปิดเดินรถไฟทางคู่ระยะเร่งด่วน ช่วงนครปฐม - ชุมพร ชื่นชมปรับปรุงได้สวย มีเอกลักษณ์ เชื่อนักท่องเที่ยวประทับใจ
28 มีนาคม. 2567
ผู้ว่าฯ โคราชป้ายแดง เลือกนั่งรถไฟไปติดตามงานก่อสร้างรถไฟทางคู่
14 สิงหาคม 2566
โครงการรถไฟทางคู่ระยะเร่งด่วน ทยอยเปิดเพิ่ม เหนือ-อีสาน-ใต้ปีนี้ ลดเวลาเดินทาง หวังรัฐบาลหน้าสานต่อเพิ่มเส้นทางครอบคลุม 50 จังหวัดตามแผนภายในปี 2572
17 สิงหาคม 2566
นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่สระบุรี ตรวจเยี่ยมโครงการรถไฟทางคู่ มาบกะเบา - ถนนจิระ พูดปริศนารถไฟมีหลายขบวนไม่มีวันสิ้นสุด ประเทศต้องเดินไปข้างหน้า ลั่นหัวขบวนดีไปได้ตลอด ถ้าไม่ดีล้มทั้งขบวน
21 มิถุนายน 2569
รมช.คมนาคม ติดตามเหตุอุโมงค์ดอยหลวงถล่ม เสียใจผู้สูญเสีย สั่งเร่งสอบสาเหตุ ชี้หากพบประมาทดำเนินคดีถึงที่สุด
24 กรกฎาคม 2568
พายุ "วิภา" ส่งผลกระทบโครงการรถไฟทางคู่เด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ
2 กันยายน 2569
DSI อายัดตัว ผู้ต้องหาคดีลักลอบใช้ไฟฟ้าขุดเหมืองเงินดิจิทัล ทำรัฐสูญรายได้กว่า 500 ล้านบาท เดินหน้าสอบสวนตามกฎหมาย
ป.ป.ท. ร่วมกับกรมการปกครองและหน่วยงานเครือข่าย ลุยตรวจโรงแรมย่านเมืองภูเก็ต ขับเคลื่อนการอนุมัติ - อนุญาตให้โปร่งใส รวดเร็ว ขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจของประเทศ
แผ่นดินไหว ขนาด 3.4 ภายในพื้นที่ประเทศเมียนมา
รัฐบาลเร่งฟื้น “ทะเลไทย” เปลี่ยนทรัพยากรเป็นทุนชุมชน ดัน “ธนาคารปูม้า–โดมปะการัง–โลมาอิรวดี” สู่ Living Lab
ผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ มอบเหรียญกษาปณ์ที่ระลึก ยินดีเด็กเก่ง คว้ารางวัลคณิตคิดเร็วสนามนานาชาติ จากประเทศสิงคโปร์