4 กุมภาพันธ์ 2566
การรถไฟฯ แจ้งปรับการเดินรถขบวนท้องถิ่นสายใต้ 3 ขบวน จากเหตุขบวนรถขนส่งสินค้าตกรางที่สถานีบางสะพานใหญ่
1 ตุลาคม 2566
“สุรพงษ์” พร้อมด้วยผู้ว่าการรถไฟฯ ลงพื้นที่ติดตามการกู้ขบวนรถไฟตกราง
4 สิงหาคม 2566
การรถไฟฯ แจ้งเหตุขบวนรถสินค้า ตกรางระหว่างสถานีมาบกะเบา – ผาเสด็จ จ.สระบุรี พร้อมแจ้งปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทางของขบวนรถเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือชั่วคราว
9 สิงหาคม 2568
ขบวนรถด่วนพิเศษขบวนที่ 38/46 (สุโหงโกลก - กรุงเทพอภิวัฒน์) คันที่ 10-12 ตกรางย่านสถานีกุยบุรี จ.ประจวบคีรีขันธ์
28 มีนาคม. 2567
รฟท.เร่งเคลื่อนย้าย เหตุขบวนรถธรรมดาที่ 233 (กรุงเทพ - สุรินทร์) ตกราง ส่งผลให้ขบวนรถเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ล่าช้า
30 กันยายน 2566
การรถไฟฯ ปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทาง และงดเดินขบวน เส้นทางสายเหนือ 30 ก.ย. -1 ต.ค. 66 จากเหตุขบวนรถตกราง และสถานการณ์น้ำท่วมหลายพื้นที่
รถไฟ ‘กรุงเทพฯ-เชียงใหม่’ ตกรางระหว่างสถานีแก่งหลวง - บ้านปิน จ.แพร่ เนื่องจากฝนตกหนัก น้ำป่าทะลักท่วมทางขาด
2 กรกฎาคม 2569
สืบ ตม.3 ปลอมเป็นคนสวน ดักรวบพ่อใหญ่ฟินแลนด์ หนีคดีฉ้อโกงภาษี ซุกบ้านย่านร่มเกล้า
หนุ่มวัย 41 ปีขับรถกระบะ เสียหลักชนเข้าท้ายรถพ่วง ริมถนนราชพฤกษ์ตัดใหม่ กู้ภัยใช้เครื่องมืองัดรถ นำร่างออกมาทำ CPR แต่ไม่เป็นผล จ.ปทุมธานี
ผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ เผยน้ำท่วมตลาดเก่าคลี่คลาย ระดับน้ำลดลง แต่ยังเฝ้าระวังน้ำทะเลหนุนและฝนตกต่อเนื่อง
กรมอุตุฯ หารือ พศจ.เชียงราย เตรียมปักหมุด 30 สถานีวัดแผ่นดินไหว นำร่องระบบแจ้งเตือนภัยล่วงหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ
จ.ชลบุรี กวาดล้างขอทานกัมพูชา อุ้มลูกหาเงิน กลางเมืองพัทยา เคยถูกจับผลักดัน แต่ก็กลับเข้ามาใหม่ จ่ายค่าหัว 6 พันบาท มีรถรับส่งถึงพัทยา หาเงินในไทยสบายกว่าบ้านเกิด
