ยกระดับระบบขนส่งทางน้ำ เดินหน้าโครงการ “Taxi Boat” นำร่องคลองภาษีเจริญ - บางกอกใหญ่  เชื่อมต่อ “รถ-เรือ-ราง” ช่วยแก้ปัญหาจราจรติดขัด

15 กันยายน 2569  นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงผลศึกษาความเป็นไปได้โครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือโดยสาร หรือ Taxi Boat ในพื้นที่คลองภาษีเจริญ ว่า กระทรวงคมนาคม มีนโยบายผลักดันโครงการ Taxi Boat ให้เป็นระบบขนส่งรอง หรือ Feeder ดึงศักยภาพลำคลองมาใช้ประโยชน์ ช่วยลัดเลาะดึงคนเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าและถนนสายหลักได้อย่างไร้รอยต่อ ควบคู่กับการส่งเสริมท่องเที่ยววิถีชุมชน เช่น ตลาดพลู และตลาดน้ำวัดกำแพง

เบื้องต้นมอบหมายให้กรมเจ้าท่า ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานหลัก ขับเคลื่อนโครงการนำร่อง แบ่งเรือออกเป็น 2 รูปแบบ ได้แก่ เรือ EV Taxi Boat ขนาด 6 ที่นั่ง คล่องตัวสูง พร้อมสถานีชาร์จขนาดกะทัดรัด และเรือไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar-Hybrid) ที่นำเรือท้องถิ่นมาปรับปรุงระบบเพื่อลดเสียงและควันดำ โดยเตรียมประสาน กทม. และวัดในพื้นที่ ใช้ท่าเรือรวม 15 แห่ง เป็นจุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ผลการศึกษายังพบว่า ปัญหาการจราจรติดขัดทำให้คนไทยสูงถึงร้อยละ 77 และชาวต่างชาติร้อยละ 45 พร้อมเปลี่ยนมาใช้บริการ Taxi Boat ทันที ซึ่งจุดคุ้มทุนจะอยู่ที่ผู้โดยสาร 1,500 คนต่อวัน โดยกระทรวงฯ เตรียมเร่งปลดล็อกข้อบังคับการเดินเรือ เพื่อดึงภาคเอกชนเข้าร่วมลงทุน

หลังจากนี้ ได้สั่งการให้กรมเจ้าท่า ร่วมกับ สนข. ลงพื้นที่สำรวจข้อมูลเชิงลึกและรับฟังความคิดเห็นของชาวบ้านในพื้นที่คลองภาษีเจริญอย่างรอบคอบ ก่อนนำข้อสรุปกลับมาพิจารณาอีกครั้ง เพื่อดันโครงการ Taxi Boat ให้เกิดขึ้นได้จริงอย่างเป็นรูปธรรมต่อไป