ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ฯ จัดประชุมติดตามสถานการณ์และกำหนดแผนการปฏิบัติ โดยมี พลเรือโท วีรุดม ม่วงจีน ผอ.ศรชล.ภาค 3/ผู้บัญชาการเหตุการณ์ เป็นประธาน พร้อมรองอธิบดีกรมเจ้าท่า เข้าร่วม

โดยภายหลังภารกิจการค้นหาเรือและควบคุมคราบน้ำมัน ซึ่งมอบหมาย ร.ล.หนองสาหร่าย เป็น On Scene Commander ผลการปฏิบัติพบว่า เรืออัปปางอยู่ที่พิกัด ความลึก 61 เมตร มีพื้นทะเลทรายปนโคลน เรือเอียงเล็กน้อย เสากระโดงท้ายต่ำกว่าผิวน้ำ 14 เมตร วางตัวทิศ 284.5 องศา

ต่อมา ร.ล.มัตโพน นำทีมนักดำน้ำผูกทุ่นที่เสากระโดงเรือเรียบร้อย เพื่อใช้เป็นจุดสังเกต  โดยร.ล.ปันหยี ตรวจพบคราบน้ำมัน (คาดว่าเป็นดีเซล) ปริมาณเล็กน้อย ลอยขึ้นผิวน้ำบริเวณทิศตะวันตกเฉียงใต้ของจุดเรือจม เตรียมวางแผนดำน้ำปิดการรั่วไหลในวันที่ 10 ก.พ. 69 ขณะเดียวกัน อากาศยานตรวจพบคราบน้ำมันไหลไปทางตะวันตกค่อนใต้ ก่อนจางหายที่ระยะประมาณ 4.5–5 ไมล์ทะเล

ส่วนอีกภารกิจคือการค้นหาและเก็บกู้ตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งมอบหมาย ร.ล.หัวหิน เป็น On Scene Commander ดำเนินการลากตู้คอนเทนเนอร์รวม 2 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มละ 13 ตู้ และ 6 ตู้ รอการเก็บกู้โดยเรือ Barge (อยู่ระหว่างติดตั้งเครน) พร้อมสนับสนุนโดย ร.ล.ปันหยี เรือ ตรน. ทีมโดรน และเรือเจ้าท่า

ทั้งนี้ ได้รับข้อมูลว่าตู้คอนเทนเนอร์ในระวางท้องเรือมี 218 ตู้ (ไม่หลุดออก) และบนดาดฟ้า 79 ตู้ ซึ่งอาจหลุดจากตัวเรือได้  ศูนย์ฯประชุมสรุปผล และกำหนดแนวทางปฏิบัติวันที่ 10 ก.พ. 69 โดยจะประชุมมอบหมายภารกิจเวลา 08.00 น. และสรุปผลการปฏิบัติประจำวันเวลา 16.00 น.
 

ขอบคุณ : ภูเก็ตฮอตนิวส์