วันที่ 8 มีนาคม. 2568 เวลา 13:01 น.
เปิดแล้ว! เที่ยวปฐมฤกษ์ รถโดยสาร บขส. เส้นทางสนามบินดอนเมือง - พัทยา/ท่าอากาศยานดอนเมือง - หัวหิน ยกระดับการคมนาคมขนส่งทางบก - ทางอากาศ เชื่อมต่อการเดินทางสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย
วันนี้ (8 มีนาคม 2568) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธี "เปิดรถโดยสารเชื่อมต่อ Feeder เส้นทางท่าอากาศยานตอนเมือง - พัทยา เที่ยวปฐมฤกษ์ โดยมีนายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการฯ รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.)ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) และคณะผู้บริหาร ให้การต้อนรับ ณ บริเวณ ชั้น 1 อาคารบริการผู้โดยสาร (Service Hall) ทำอากาศยานดอนเมือง
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การเปิดรถโดยสารเชื่อมต่อ Feeder เส้นทางจากท่าอากาศยานเชื่อมต่อไปยังจังหวัดต่างๆ นำร่องจำนวน 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง - พัทยา /ท่าอากาศยานดอนเมือง - หัวหิน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะระหว่างรถโดยสารสาธารณะกับท่าอากาศยานอย่างไร้รอยต่อตามนโยบายกระทรวงคมนาคม และสอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการกระตุ้นเศรษฐกิจการเดินทางท่องเที่ยวในเมืองหลัก เมืองรองและเมืองน่าเที่ยวภายในประเทศ
ด้าน นายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการฯ รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บชส.) กล่าวว่า บชส. ได้เปิดเดินรถโดยสารเชื่อมต่อจากท่าอากาศยานไปยังต่างจังหวัดจำนวน 3 เส้นทาง ดังนี้
ท่าอากาศยานดอนเมือง - พัทยา จ.ชลบุรี ค่าโดยสาร 155 บาท ระยะทาง 162 กิโลเมตร เส้นทางเดินรถ ท่าอากาศยานดอนเมือง - ทางพิเศษ (ทางด่วน) - ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) หมายเลข 7 - พัทยา ใช้ระยะเวลาเดินทาง 2.30 ชั่วโมง ใช้รถโดยสารปรับอากาศ ชั้น 1 จำนวน 36 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 8 เที่ยววิ่ง (ไป - กลับ) เที่ยวไป 4 เที่ยววิ่งต่อวัน รถอออกจากท่าอากาศ เวลา 06.30 น., 10:30 น., 13.30 และ 17.30 น. เที่ยวกลับ 4 เที่ยววิ่งต่อวัน รถออกจากพัทยา เวลา 07.00 น.น.,10.00 น, 14:30 น. และ 17.00 น. มีจุดจอดรับ - ส่ง จำนวน 2 จุด ได้แก่ 1.รถออกจากอาคาร Service Hall ติดอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ อาคาร 1 ด้านทิศเหนือของท่าอากาศยานดอนเมือง และ 2.รถออกจากจุดจอด บขส. ถนนสุขุมวิท ฝั่งขาออก ระหว่างพัทยาเหนือ - กลาง
เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง - หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 216 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 200 บาท เส้นทางเดินรถ ท่าอากาศยานดอนเมือง - ทางด่วน - ถนนพระราม 2 - ถนนเพชรเกษม - หัวหิน ใช้ระยะเวลาเดินทาง 3.30 ชั่วโมง ใช้รถโดยสารปรับอากาศ ชั้น 1 จำนวน 36 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 4 เที่ยววิ่ง (ไป - กลับ) เที่ยวไป
2. เที่ยววิ่งต่อวัน รถออกจากท่าอากาศยานดอนเมือง เวลา 10.00 น. และ 15.00 น. มีจุดจอดรับ - ส่ง 4 จุด ได้แก่ 1.รถออกจากอาคาร Service Hall ท่าอากาศยานดอนเมือง 2.หน้าวัดหัวหิน
3. หน้าศูนย์การค้าบลูพร็อต หัวหิน รีสอร์ทมอลล์ และ 4.สถานีเดินรถหัวหิน ส่วนเที่ยวกลับ 2 เที่ยววิ่งต่อวัน รถอกจากสถานีเดินรถหัวหิน เวลา 09.00 น. และ 14.00 น. มีจุดจอดรับ - ส่ง 3 จุด ได้แก่ 1.สถานีเดินรถหัวหิน 2.หน้าศูนย์การค้าบลูพร็อต หัวหิน รีสอร์ทมอลล์ และ 3.อาคาร Service Hall ท่าอากาศยานดอนเมือง
เส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - พัทยา ระยะทาง 127 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 122 บาท เส้นทางเดินรถ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - มอเตอร์เวย์ หมายเลข 7 - พัทยา ใช้ระยะเวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง ใช้รถโดยสารปรับอากาศ ชั้น 1 จำนวน 36 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 8 เที่ยววิ่ง (ไป - กลับ) เที่ยวไป 4 เที่ยววิ่งต่อวัน รถออกจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เวลา 07.30 น., 11.30 น ., 13:30 และ 17.30 น. เที่ยวกลับ 4 เที่ยววิ่งต่อวัน รถออกจากพัทยา เวลา 06.30 น., 10.30 น., 14.30 และ 16.30 น. มีจุดจอดรับ - ส่ง 2 จุด ได้แก่ 1.รถออกจากบริเวณชั้น 1 ประตู 8 อาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และ2.รถออกจากจุดจอด บขส. ถนนสุขุมวิท ฝั่งขาออก ระหว่างพัทยาเหนือ - กลาง
นอกจากนี้ บขส. จัดจุดจำหน่ายตั๋วโดยสาร บริเวณชั้น 1 อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ(อาคาร 1) และ ชั้น 1 อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ (อาคาร 2) ท่าอากาศยานดอนเมือง รวมทั้งบริเวณชั้น 1 ประตู 8 อาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และมีเจ้าหน้าที่ บขส. คอยอำนวยความสะดวกผู้โดยสารที่ใช้บริการ
สอบถามข้อมูลการเดินทางและจองตั๋ว บขส. ล่วงหน้าได้ทุกช่องทาง อาทิ ทางออนไลน์ Facebook :บขส.(www.facebook.com/BorkorSorSor99), Line : บขส.99 (ld : @TCL99), เว็บไซต์ บขส. https://tcl99web.transport.co.th, Application E - ticket และ ช่องจำหน่ายตั๋วโดยสาร บขส. ทั่วประเทศ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เบอร์โทร. 0 - 2936 - 3660 ในวันและเวลาราชการ
ด้าน ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) กล่าวว่า การเปิดเดินรถโดยสารสาธารณะ เพื่อเชื่อมโยงท่าอากาศยานกับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญถือเป็นส่วนหนึ่งของการยกระดับขนส่งแบบไร้รอยต่อ (Seamless Journey) เพราะจะทำให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเกิดความสะดวก สบาย และรวดเร็วในการเดินทาง เป็นไปตามนโยบายรัฐบาลที่ให้ทุกหน่วยงานภายได้การกำกับดูแลของกระทรวงคมนาคมผลักดันไทยเป็นประเทศศูนย์กลางการท่องเที่ยวและการเดินทาง ซึ่งท่าอากาศยานถือเป็นประตูบานแรกในการสร้างความประทับใจให้กับนักท่องเที่ยวนอกจากนี้ในอนาคต ทอท. ยังมีแผนพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 โดยก่อสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่และอาคาร Junction Building เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ สามารถเชื่อมต่อการเดินทางได้อย่างครอบคลุมทั้งการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางบก และการขนส่งทางราง เพื่อเข้าสู่ใจกลางเดือนอนาคตสามารถเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ทั้งหมดนี้จะเป็นการเตรียมความพร้อมเพื่อทำให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาคนำไปสู่การขับเคลื่อนพัฒนาเศรษฐกิจและความสามารถในการแข่งขันของประเทศตามนโยบายของรัฐบาล โดย ทอท. วางเป้าหมายให้ท่าอากาศยานดอนเมือง รองรับการเดินทางแบบ Point To Point เชื่อมโยงเที่ยวบินในประเทศและเที่ยวบินระหว่างประเทศ
25 พฤษภาคม 2568
24 พฤษภาคม 2568
25 พฤษภาคม 2568
24 พฤษภาคม 2568
เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ให้ผู้ใช้งานและจะรวบรวมข้อมูลพฤติกรรมการใช้งานระบบของผู้ใช้ การเรียกดูเว็บไซต์ของเราในหน้าต่างๆ กรุณายอมรับนโยบายความเป็นส่วนตัวของเรา
อ่านเพิ่มเติมยอมรับ