1 กันยายน 2568
กทพ.แจ้งเบี่ยงจราจร ทางขวา 1 ช่องจราจร ถ.ประเสริฐมนูกิจ ตั้งแต่ วันที่ 18 สิงหาคม - 31 ธันวาคม 2568 เวลา 22.00-05.00 น. เพื่อตรวจสอบโครงสร้างตอม่อเกษตร นวมินทร์ (บริเวณตอม่อ 173-281)
2 มกราคม 2567
คับคั่งต่อเนือง "เส้นทางสายเหนือ-นครสวรรค์ และ M6 มิตรภาพ-ปากช่อง"
1 สิงหาคม 2566
ถนนมิตรภาพ "กลางดง-มวกเหล็ก" รถแน่นปชช.ทยอยกลับช่วงหยุดยาว คาดพรุ่งนี้ 2 สิงหา "สายเหนือ-อีสาน" ยังมีการเดินทางอีกจำนวนมาก
10 ตุลาคม 2567
ศปช. แจ้งรถไฟสายเหนือกรุงเทพ - เชียงใหม่ เปิดให้บริการเรียบร้อยแล้ว พร้อมสาธารณูปโภคกลับคืนกว่า 95% ของเชียงใหม่-เชียงราย หลังสถานการณ์คลี่คลาย
29 กันยายน 2567
รฟท.เปิดเดินขบวนรถสายเหนือได้ตามปกติ หลังตรวจสอบภายในสถานี-ทางรถไฟ ไม่ได้รับความเสียหายจากเหตุน้ำท่วม เปิดให้บริการได้ 100%
29 มกราคม 2567
ขอเชิญเข้าร่วมประชุมกลุ่มย่อย ครั้งที่ 2 โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1 (ช่วงทางพิเศษศรีรัช-ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ)
5 เมษายน 2566
กทพ. เดินหน้าโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1 พร้อมฟังความคิดเห็นประชาชน
16 พฤษภาคม 2569
‘รมช.คมนาคม’ สั่งตรวจ ‘กล่องดำรถไฟ’ ทำไมรถไฟไม่หยุดหรือเบรคไม่ทัน ชี้ ถ้าไม้กั้นไม่ลง ส่งสัญญาณให้วิ่งผ่านไม่ได้
รฟท. ชี้แจงกรณีอุบัติเหตุขบวนรถสินค้าเฉี่ยวชนรถประจำทาง บริเวณถนนอโศก-ดินแดง
ขสมก.ชี้รถติดยาวทำรถเมล์คร่อมรางถูกรถไฟชนไฟไหม้ เสียชีวิต 8 ศพ เจ็บ 15 - เร่งเยียวยาสูงสุด 1.5 ล้าน
สืบ 1 ผนึกกำลัง อย. บุกทลายแหล่งค้า ‘โบท็อกซ์-ฟิลเลอร์’ เถื่อน คาหมู่บ้านย่านสมุทรปราการ ยึดของกลางมูลค่าเกือบ 4 แสน
หนุ่มขี่รถจักรยานยนต์ ชนเข้ากลางลำ รถพ่วง เสียชีวิตใต้ท้องรถ ช่วงทางกลับรถ กลางถนนเอกชัย