10 กรกฎาคม 2569

นายกสมาคมวิศวกรฯ ชี้ 4 สัญญาณอันตรายเหตุอุโมงค์สายสีม่วงใต้ "วงเวียนใหญ่" "ดินปนน้ำ-ทางทรุด-ตึกร้าว" ต้องมอนิเตอร์ใกล้ชิด เผยไม่วิกฤตเท่า "วชิรพยาบาล" แต่ห้ามประมาท

26 พฤษภาคม 2569

รฟม. กำชับผู้รับจ้างก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ขุดลอกท่อตลอดแนวสายทางโครงการฯ เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดผลกระทบช่วงฤดูฝน

16 มกราคม 2569

รฟม. ลงพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ย้ำชัด การก่อสร้างโครงการเป็นไปตามดำเนินงานตามมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดสูงสุด

12 พฤศจิกายน 2568

รฟม. เดินหน้าตรวจต่อเนื่อง การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ พร้อมกำชับการดำเนินงานต้องเป็นไปตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม

31 ตุลาคม 2568

ประธานบอร์ด รฟม. ลงพื้นที่ติดตามการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ หลัง “หัวเจาะปสุตา” ทะลุสถานีสะพานพุทธฯ พร้อมเผยภาพรวมคืบหน้าแล้วกว่า 65.06%

4 เมษายน 2568

ประธานบอร์ด รฟม. ลงพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ย้ำชัด การก่อสร้างโครงการเป็นไปตามมาตรการด้านความปลอดภัยและมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด