21 กันยายน 2569
ตำรวจทางหลวง แจ้งปิดจุดกลับรถ ใต้สะพานคลองเจ้าแม่ทับทิม สุพรรณบุรี ทล.340 บางปลาม้า น้ำท่วมสูง 60-65 ซม. รถเล็กผ่านไม่ได้
29 พฤษภาคม 2569
แน่นๆ ผ่านจุดก่อสร้าง ทล.340 ขาออก จ.สุพรรณบุรี
15 เมษายน 2569
ทล.340 จุดก่อสร้าง อ.บางปลาม้า เข้า กทม. เริ่มแน่น!
14 เมษายน 2569
เริ่มทยอยเดินทางกลับ กทม. ทล.340 ขาเข้า อ.บางปลาม้า จ.สุพรรณบุรี
31 มีนาคม. 2569
อุบัติเหตุ เสียชีวิต 1 ราย ใต้ต่างระดับ บางบัวทอง
29 มกราคม 2568
เปลี่ยนจุดเบี่ยง โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 340
10 ตุลาคม 2567
เคาะแล้ว! ปิดเบี่ยง ทล.340 เริ่ม 15 ตุลาคมนี้เป็นต้นไป
7 พฤศจิกายน 2569
รถพ่วงชนกับรถจักรยานยนต์ กลางแยกหนองจาน ถนนทางหลวงหมายเลข 21 พ่อคนขับขี่บาดเจ็บ ส่วนลูกชายนั่งซ้อนท้ายเสียชีวิต จ.สระบุรี
คุณลุงวัย 67 ปี ขอเพื่อนบ้านเติมลมยางรถไถ คาดเกิดแรงอัด ระเบิดใส่เสียชีวิต จ.อ่างทอง
ก.อุตสาหกรรม ส่งชุดเฉพาะกิจ ปูพรมตรวจโรงงานกากอุตสาหกรรม งัดกฏหมาย สั่งฟันเด็ดขาด เตรียมรายงาน 'รองนายกฯ ศุภจี' 11 พ.ย.นี้
รถบรรทุกความสูงเกินกำหนด ชนที่กั้นความสูง ก่อนถึงทางขึ้นสะพานข้ามแยกพญาไท ถนนศรีอยุธยา จนท.เร่งดำเนินการแก้ไข
“นัทรียา” นั่งหัวโต๊ะบอร์ดกองทุนท่องเที่ยวไทย จับตาเก็บค่าธรรมเนียมต่างชาติ เร่งขับเคลื่อนนโยบายท่องเที่ยว